據上海鐵路局介紹,滬昆高鐵是我國《中長期鐵路網規劃》中的“四縱四橫”客運專線網主骨架的“一橫”,其中杭州東至長沙西是這條高速線的重要組成部分,是華東地區與中南、西南地區的客運主通道,主要承擔華東地區與中南、西南地區間中長距離客流運輸,同時兼顧沿線地區城際客流運輸。這條高鐵東起浙江杭州,西至湖南長沙,線路橫貫浙江、江西、湖南省,途經杭州、南昌、長沙3個省會和金華、衢州、上饒、鷹潭、新餘、宜春和萍鄉等7個地級市以及浙江紹興、江西撫州、湖南株洲3個地級市所轄部分區縣。滬昆高鐵杭州東至南昌西段客運里程582公里,上海鐵路局境內沿線設杭州東、杭州南(未開通)、諸暨、義烏、金華、龍游、衢州和江山等8個站。
  杭長高鐵將杭州、南昌和長沙等沿線城市群連成“直線”,與滬杭、寧杭、杭甬、武廣等高鐵銜接相連,共同構成華東地區至中南、西南、華南等地區高速鐵路客運便捷通道。旅客從上海、杭州經杭長高鐵可直達南昌、長沙及廣州等南方各城市,旅行時間大大縮短;待長沙至昆明高鐵建成通車後,實現滬昆高鐵全線貫通,南京旅客有望可通過高鐵快速直達昆明。  (原標題:滬昆高鐵“利好”南京)
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